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　　一、概况

　　宁波镇骆一级公路是连接宁波、镇海、骆驼等三个重要经济区域的一级公路,其中 宁波镇骆一级公路已于1995年11月底开通并投入使用。镇骆公路是宁波镇骆公路的二期工程,是在原有常镇公路及省道79线镇骆路基础上改建的。它自骆驼镇北起,止于镇海城关，全长10.898千米，设计车速100km/h，工程总投资11730万元。1996年初开始施工,1996年12月19日通过浙江省交通厅交工验收，工程质量被评为优良。

　　二、镇骆公路路标漆的设计与配套

　　镇骆公路全程均系新浇水泥路面，往返共4车道，中间有绿化隔离带。海生公司有关人员与镇骆公路指挥部配合，设计的路标漆配套方案为：中间虚线、人行道线及应急停车带用热融涂料，其余标线用冷涂涂料，详见图1。

　　宁波镇骆一级公路的标线涂料全部采用海生涂料公司的产品，产品类型及编号见表1。

　　上海海生涂料有限公司的热溶型和冷涂性马路标线都具备交通部工程管理检测中心的检测认可报告。

　　上述3种涂料在规定膜厚下的物理性能见表2。

　　在热融路标涂料B650-100刮涂后，立即撒上玻璃反光珠，以作夜间反光之用。

　　经过使用，公路指挥部和施工单位都认为海生公司的产品质量稳定，施工性能良好;通车使用后，漆膜坚硬耐磨，色泽鲜白，漆膜与路面的附着力特好。

　　三、喷涂施工的质量控制

　　宁波镇骆一级公路路标漆的涂装施工由浙江省桐乡万通路标设施厂承担，该单位设备齐全，技术力量雄厚。他们与我公司密切配合，施工中环绕4个环节，进行质量控制。

　　1、路面处理;2、环境控制;3、施工工艺与条件

　　四、质量跟踪检查

　　1997年10月16日，镇骆公路已投入使用近1年，海生公司组织有关人员对镇骆公路路标漆的使用质量进行了跟踪调查，重点在两个方面，一是色泽：我们发现无论热融漆，还是氯化橡胶冷涂漆白色基本不变，仍然鲜艳夺目;二是剥落程度：B650-100热融漆剥落的面积亦在1%以下，由此可见，海生公路马路标线漆附着力好，耐磨度高，桐乡万通厂的施工质量上乘。

　　以上内容转载于李敏风老师论文集的《防腐涂料与涂装》